Fredericton, Nouveau-Brunswick a connu deux inondations printanières consécutives, en 2018 et en 2019, qui ont toutes deux duré plus d’une semaine. Lors de chaque inondation, une partie importante du réseau de transport artériel a été perturbé et les navetteurs peinaient à traverser d’un côté à l’autre de la rivière pour se rendre au travail, à l’hôpital ou à d’autres activités souvent considérées comme allant de soi. Les risques d’inondation persistants ont donné lieu à plus de deux décennies d’efforts visant à assurer une meilleure résilience des infrastructures de la ville. Pour guider ce travail, la Ville de Fredericton s’est appuyée sur un engagement envers la planification de la gestion des actifs et une vision à long terme. Cela a entraîné des changements, tels que l’installation de ponceaux surdimensionnés dont la taille dépasse de 20 % le temps de retour de 1:100, l’utilisation de moyens de transport actifs (p. ex. le cyclisme) et des pistes de corridors ferroviaires qui ont été utilisées comme sites pour les conduites d’eau afin d’accroître la redondance et aussi pour servir de voies de transport de remplacement lorsque les inondations perturbent la circulation des véhicules.
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